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客机坠毁德黑兰型号为波音707-3J9P 老飞机陈旧 场面如同穿越

大约1小时前(北京时间2019年1月14日14时前后)一架从吉尔吉斯斯坦比什凯克机场飞往德黑兰的波音707客改货飞机在德黑兰附近坠毁,据称机上共有10人。目前消息较为混乱,有消息表示这架飞机是伊朗的货机,也有消息称其为吉尔吉斯斯坦航空的一架货机。

一架波音707在德黑兰附近坠毁,老飞机陈旧不堪,场面如同穿越

坠机现场

目前事故现场的火势已经得到控制,从图片中可以看到,这架飞机坠毁在居民区中,而飞机损毁还不算很严重,目前来看至少飞机后半段保存较为完好,可以看到其尾部的部分涂装。尽管垂尾和水平尾翼已经被烟尘燎黑,但是能够看到飞机机身上的部分涂装,在舷窗下的蓝-白-红涂装类似美国航空上一代著名的“钢管涂装”。

一架波音707在德黑兰附近坠毁,老飞机陈旧不堪,场面如同穿越

美国航空(AA)上一代著名的“钢管涂装”

吉尔吉斯斯坦作为一个知名度不高的国家,航空业也较为落后,除了少量波音737、757外多为苏联时代的老飞机,目前来看只有Galaxy air (银河航空)至少在2007年还使用着一架波音707-320B客机,但是由目前找不到银河航空飞机的图片,很难说就是这架飞机。

一架波音707在德黑兰附近坠毁,老飞机陈旧不堪,场面如同穿越

事故现场火势不算很大

再回过头看伊朗自己的航空公司,目前伊朗共有三家货运公司,分别是Fars Air Qeshm公司,目前仅有一架747货机,Payam Air,目前仅有一架EMB-110P1小型运输机,Pouya Cargo Air,三架安-74,3架伊尔76。而民航公司中除了伊朗航空曾经在2000年以前运营过波音707以外也没有其他公司使用波音707。如果是封存,则也有另一个问题即即便是上世纪七十年代伊朗航空的涂装,与本次显示的飞机涂装特征也不尽相同。

一架波音707在德黑兰附近坠毁,老飞机陈旧不堪,场面如同穿越

注意涂装

从目前公布的图片看,这架坠毁的707与伊朗空军的707涂装相似。判断应该是伊朗空军所有,目前伊朗空军有4架波音707空中加油机和2架要员机。目前可以确定机号为EP-CPQ号波音707-3J9C客机在2018年年初已经更改涂装并且进行了一定升级,变为707-370C,应该不是这一架作为要员专机的飞机,另一架专机是EP-AJD ,涂装也不一样,所以判断此次坠毁的波音707应该就是伊朗空军的加油机。

一架波音707在德黑兰附近坠毁,老飞机陈旧不堪,场面如同穿越

2018年年初的EP-CPQ

根据伊朗官方报道,飞机上共有10人,这个数字既不符合一般加油机5-8人的编制,也与如果是搭载要员整个机组加上乘务组、乘客加起来至少20余人不符。飞往比什凯克也不大可能是培养新飞行员的带飞航班,所以关于此次飞行的目的还存疑。

一架波音707在德黑兰附近坠毁,老飞机陈旧不堪,场面如同穿越

EP-CPQ之前的涂装,与本次坠机飞机涂装相同

伊朗空军的6架707编号比较奇怪,分为两套机号,除了EP-CPQ、EP-CPP、EP-AJD这三架“姓EP”的707以外还有另一套机号系统,分别为5-8315(已经拆解,可能作为备件使用,涂装也不一样)、5-8304、5-8316。那么此次事故应该是5-8304、5-8316、EP-CPP三架飞机中的一架,或者有其他机号的飞机进行了修复目前尚不可查。

一架波音707在德黑兰附近坠毁,老飞机陈旧不堪,场面如同穿越

EP-AJD与EP-CPQ量架涂装类似,与本次不符

原以为解禁后,可以大批购入飞机,虽然伊朗为了避免出事还是选择从空客而不是波音购买118架飞机,但还是被美国捅了一刀,目前只有纯俄制的SSJ100支线客机比较顺利的交付,空客刚交付了几架就无法继续交付,目前来看,伊朗的各类飞行器,已经逐步到达最大寿命,又得不到零件维护(参见最近坏了的那架停在伊朗走不了的737),如果得不到解决,即便未来购买C919和CR929,考虑到飞机上有不少美国配件,依然很难突破封锁。

一架波音707在德黑兰附近坠毁,老飞机陈旧不堪,场面如同穿越

伊朗加油机

回到这次的事故,据称是飞行员在天气不佳的情况下找错了机场,并且过早降落,直接戳到了机场附近的民房上,估计10人都已死亡。

15:47分更新消息,

坠毁的是EP-CPP号波音707-3J9P

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